انضم إلى الحلقة

البرتغال 20 ريس 1892 - كارلوس الأول (دار سك باريس)

البرتغال · 1892 · 20 réis
قطعة متداولةنادرة
5.03 €التقدير
658,000قطعة مسكوكة
N769 KM533
قطعة متداولة

سلسلة 20 ريس البرونزية لكارلوس الأول (1891-1892)

تاريخ القطعة النقدية

سُكّت هذه القطعة البرونزية من فئة 20 ريس في عهد كارلوس الأول (Carlos I)، الملك الثالث والثلاثين للبرتغال، الذي حكم من 1889 إلى 1908. لم يُسكّ الطراز إلا سنتي 1891 و1892، جزئيًا في لشبونة وجزئيًا في دار سك باريس، التي تَسِم قطعها بالحرف A، تحت الإكليل حين يوجد. صورة الملك موقّعة ALVES، أي النقّاش Venâncio Alves. وبحسب Numista، سكّت دار سك باريس 658,000 قطعة سنة 1892، مقابل 15,411,000 في لشبونة في السنة نفسها. اغتيل كارلوس الأول في لشبونة في 1 فبراير 1908 مع ابنه الأكبر، ولي العهد لويس فيليبي، بينما كانت الأسرة الملكية عائدة من فيلا فيسوزا. وخلفه ابنه الثاني باسم مانويل الثاني، وعجّل قتل الملك هذا بنهاية الملكية.

    الوجهالملك كارلوس الأول

    CARLOS I REI DE PORTUGAL · 1892 ·
    تصميم
    نصف تمثال الملك كارلوس الأول متجهًا إلى اليمين.
    الكتابة
    CARLOS I REI DE PORTUGAL (كارلوس الأول، ملك البرتغال).
    التاريخ
    · 1892 ·.
    التوقيع
    ALVES.

    VAنقشه Venâncio Alves

    الظهرإكليل الغار والبلوط

    20 REIS
    تصميم
    القيمة داخل إكليل من غصن غار وغصن بلوط يربطهما شريط.
    الفئة
    20 REIS (20 ريس).

    VAنقشه Venâncio Alves

    المواصفات الفنية

    • الفئة20 réis
    • السنة1892
    • المنطقةPRT
    • عدد القطع المسكوكة658,000
    • دار السكMonnaie de Paris (A)
    • المادةبرونز
    • الشكلدائري
    • القطر30 mm
    • السمك2.5 mm
    • الوزن12 g
    • الحافةالحافة ملساء
    • أنظمة الكتابةلاتينية

    بالمقياس الحقيقي

    20 réis 30 mm 2 € 25.75 mm 1 € 23.25 mm

    الحجم الحقيقي مقارنة بقطع 2 يورو و 1 يورو. السُمك: 2.5 ملم.

    التركيبة

    نحاس95 % قصدير5 %

    الكتالوجات المرجعية

    البرتغال في المجموعة جميع القطع (53) →

    18831991

    كلمة الأعضاء

    لا توجد تعليقات بهذه اللغة بعد. كن أول من يعلّق!

    يمكن لأعضاء الحلقة التعليق على كل قطعة بلغتهم.

    انضم إلى الحلقة

    ابحث عن هذه القطعة في مكان آخر

    النقر: قلب القطعة · الضغط المستمر مع التحريك: تدوير القطعة